珠海五金喷涂加工设备,珠海五金喷涂加工设备厂家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于珠海五金喷涂加工设备的问题，于是小编就整理了2个相关介绍珠海五金喷涂加工设备的解答，让我们一起看看吧。

1. 除了成都航空，还有哪家国内航空公司会装备arj21？
2. 有没有办法模拟F22这样先进隐身战机的无人靶机？

除了成都航空，还有哪家国内航空公司会装备arj21？

谢谢邀请。

众所周知，ARJ21支线客机是我国严格按照国际标准研制的具有自主知识产权的飞机，而且也是世界上第一款完全按照中国自己的自然环境来建立设计标准的飞机，在西部航线和西部机场具有很强的适应性。目前基本可以确定的是，ARJ21包含基本型、加长型、缩短型、货运型和公务机型，已形成系列化发展。首架ARJ21也于2015年11月29日飞抵成都，交付成都航，并于2016年6月28日搭载70名乘客从成都飞往上海，宣告正式进入市场运营。

ARJ21具有广泛的适应性，能够很好地适应中国复杂的地理环境，尤其是西部高原高温环境要求，并于2017年10月18日完成了西宁-德令哈-花土沟-德令哈-西宁航线和西宁-格尔木-西宁航线试飞任务。

ARJ21具有很好的舒适性，不仅体现在宽座椅、大排距、、宽过道、高天花板的先进客舱布置，还体现在前卫的客舱美学设计。而且，对于客舱的装饰和服务设备，综合考虑了线条、颜色、图案、照明和实用等因素，以保证乘客获得最大程度的舒适感。

ARJ21具有极高的经济性，通过***用长寿命结构设计，注重高可靠性、维修性设计，使飞机的可靠性和安全性得以提高，从而降低维护成本；***用低油耗先进涡扇发动机，提高了飞机的使用经济性；运用数字化设计技术在很大程度上降低研制和生产成本。

ARJ21具有很好的共通性，ARJ21目前包括基本型、加长型、缩短型、货运型和公务机型，能够形成系列化发展。

正式由于ARJ21上述的优越性，已得到国内客户的大量订单。具体的名单如下图所示，2016年以后的未查到相关数据。

研制大飞机是一个长期艰苦的奋斗过程，希望大家能够多些理解，一起见证我国大飞机的发展和航空业的崛起！

有没有办法模拟F22这样先进隐身战机的无人靶机？

这要看你模拟它是干什么用。如果只是为防空部队提供一种近距离拦截的训练目标并不难，因为F－22的外形和机动性不难模拟， 它的隐身效果是综合手段达到的，但也可以借助靶机体积小等特点模拟出大致的最终雷达反射截面。当然，要在空战训练中让有人机和无人靶机对抗有点难，除了安全顾虑，还有无人机的近距机动性是可以远远超出有人驾驶的F-22实机的。

不过最难的还是对隐身战机的整体性能，以及它参加的整体空中作战态势的模拟，而F-22的实战效能与这种整体性关系极大。比如它的隐身外形只是一方面，它的突防能力还与其机载雷达等信息获取手段，数据链，电磁频谱管理能力，电子对抗能力，协同作战能力大有关系。待到F-22已经临空，可供防空火力发现并攻击了，已经晚了，因为战时对手已经会打掉你的防空关键目标。

因此，造不出一模一样的F-22不等于没法模拟它，但要充分而准确地了解它的实战效能，并在对抗中体现出来，还是会有相当的失真。另外，F-22的实战效能也有不少细节是保密的，比如其具体战术环境下准确的雷达反射截面值，或者其与整个美军作战体系的网络通信能力。当然，有些性能可以通过作战想定来***设，比如其超音速巡航能力，可以***定靶机在更短时间内抵达。而最难的始终是所谓的“复杂电磁环境”，这几乎是永远也无法准确模拟的。

以下内容仅为个人一些简单的认识和想法，供抛砖引玉，欢迎更多讨论：

F22做为一代隐身名机，想必世界各国都想制造一个高仿真信号的无人靶机来进行防空测试，目前世界有这样的高级靶机吗？

首先，做个结论：完全没有问题，这种高级靶机中国就有！而且这种靶机性能甚至比F-22和F-35本身还要好！轻松模拟F-22。

我们都知道，五代机（统一使用最新标准，俄标、美标都已经共识，都是“五代机”）有几个非常明显的特性：隐身能力，超音速巡航，超机动性、超视距打击。如果要进行拦截，首先至少要能够模拟隐身能力，超音速巡航、超机动性。所谓隐身能力，RCS（雷达反射截面）至少要在1平米以下（F-16、F-15都在3平米左右），超音速巡航能力是至少要在1.2马赫持续15分钟以上，超机动性至少瞬盘9g，稳盘6g以上，这些参数至少需要能够模拟，才能算得上模拟F-22这类的五代机。而且F-22吹嘘的性能更好，超音速巡航30分钟，RCS为0.01平米。

知道了这些指标参数，就可以建造合适的靶机，例如“长空-20“可以模拟1.8马赫的超音速巡航，实用升限1.8万米，而且其雷达反射截面RCS仅为0.001~0.003！这么强得隐身能力，F-35和F-22都不在话下。同时，未来”长空-20“还要安装矢量推进喷管，所以无论是隐身能力、超音速巡航、超机动性都可以实现对F-22的模拟。同时，中国最新研发的一款"百灵一号"超音速高机动靶机（出口编号“LARK-1”），可以实现瞬盘9g，稳盘6g的性能。根据厂家在珠海航展上进行宣传称，这些靶机都属于“指标型靶机”，可以完全模仿敌方目标的，用来验证防空系统和空空导弹等研制、定型实验的参数。

（"百灵一号"超音速高机动靶机 出口编号“LARK-1”）

这其实就是题主所说的高级靶机，有效模拟F-22、F-35等五代机，甚至连B-2隐身轰炸机也可以模拟。不同于寻常的消耗性靶机—打一架少一架，这些“指标型靶机”不仅仅担负了打靶试验，还可以在平时模拟隐身作战特性，配合部队进行训练。因此，完全不用担心这些看似吓人的超级五代机，中国完全有办法有能力来对付他们。

“长空”-20型靶机。

在北京举行的2016第六届无人机大会上，以专门研制高速无人机而著称的南京航空航天大学无人机研究院带来了一款跟歼-31第五代隐身战斗机长相非常相似的无人机——“长空”-20，据南航无人机国家重点实验室主任黄大庆教授介绍，它是国内第一款专门瞄准第五代战斗机防空拦截需求的高性能靶机。“长空”-20：比歼-31个头稍小的靶机

谈起“长空”-20的研制初衷，黄大庆主任表示，目前世界上已经有三个国家在研5款第五代战斗机，从现在开始战斗机对抗已经正式进入了隐身时代。此前专门针对第四代等非隐身战斗机的防空和拦截系统，已经跟不上对抗第五代战斗机的需求。国内的防空武器研制厂商和军方，都有需求要开发专门打第五代隐身战机的防空系统和雷达，而将昂贵且稀有的第五代战斗机实机用于防空系统的研制和试验，肯定是很不划算的。因此专门模仿第五代战斗机的“长空”-20高性能靶机就应运而生了。

本次展出的“长空”-20无人机，实际上是1比2模型，机长9.83米，翼展7.3米，起飞重量4800~5500千克，而实机比模型要大一倍，个头仅比歼-31稍小。

“长空”-20既然要模仿第五代战斗机，就必须在隐身、机动性、红外性能和电磁辐射特征等方面全面与F-22等典型第五代战斗机指标看齐。

先说速度和高度，“长空”-20最大飞行速度2200千米/小时（马赫数1.8），实用升限18000米，不但与五代机真机相当，而且远超目前国内所有的靶机。据黄大庆主任介绍，“长空”-20安装一台现役WP-13发动机，实现超声速飞行毫不费力。虽然无法进行超声速巡航，但在靶段（用于防空系统试验的飞行段）可以持续保持较长时间的超声速状态，完全可以模拟F-22超声速巡航的性能。

再来看隐身，“长空”-20完全***用五代机的一体化隐身设计，从外表看光滑流畅，据南航无人机研究院的裴锦华副院长介绍，雷达反射RCS仅为0.001~0.003，与F-22相当，比F-35还要小两个数量级，可谓极度隐身。目前，“长空”-20的RCS测试模型（也就是本次展出的1比2缩比模型）已经进行了测试，黄主任表示随后还将进行实机的全尺寸RCS测试。此外，“长空”-20在红外辐射信号、电磁辐射信号特征上，都做到与F-22等典型五代机旗鼓相当，模仿起五代机来自然惟妙惟肖。

到此，以上就是小编对于珠海五金喷涂加工设备的问题就介绍到这了，希望介绍关于珠海五金喷涂加工设备的2点解答对大家有用。