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门窗五金试验机厂家价格,门窗五金试验机厂家价格表

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  1. 哪些武器堪称苏联最后的辉煌?
  2. 什么鸟飞得高,经常撞到飞机,是海鸟吗?

哪些武器堪称苏联最后的辉煌?

Now呀

13小时

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(图片来源网络,侵删)

乌里扬洛夫斯克号航母是苏联研制的最后一艘航母,也是苏联的第一代核动力航母,代表了苏联最后的辉煌。作为苏联在航母领域的“绝唱”,“乌里扬诺夫斯克”号航母的综合作战性能是比较先进的。

“乌里扬诺夫斯克”号航母舰长接近325米,满载排水量为85000吨。排水量、飞行甲板面积比“库兹涅佐夫”级航母有明显增加,显著增强了使用舰载机的能力。它能搭载70余架各型舰载机,包括苏-33舰载机、米格-29K舰载机、雅克-44预警机、卡-27反潜直升机、卡-27PS搜救直升机等舰载机。

然而就是这个庞然大物,在苏联解体后划分给了乌克兰,乌克兰无力继续制造下去,将其拆解,卖了废铁![泪奔]

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苏联,巅峰时期,拥有15个加盟共和国,国土面积高达2240余万平方公里,人口将近3亿,华沙条约组织(简称华约)成员国,即原欧洲社会主义阵营的老大,与美国为首的北大西洋公约组织(简称北约)是死对头。冷战时期,为了与美国争霸海洋,苏联红海军就发展了满载排水量高达2.6万吨,拥有远中近各类防空导弹、反舰导弹、反潜导弹将近500枚的核动力巡洋舰基洛夫级。此舰有“武库舰”的称号,在苏联红海军服役时,西方海军就将其定性为“战列巡洋舰”,意味着这是一型比巡洋舰更厉害,吨位和作战能力接近战列舰的大型水面舰艇,堪称苏联红海军最后的辉煌。古巴导弹危机,让苏联红海军认识到了自身与美海军在水面舰艇上的实力相差非常大,远程打击美海军以航母为核心的海上作战编队,就成了苏联红海军孜孜不倦所追求的目标。基洛夫级核动力巡洋舰,就是在此背景下诞生,对外可展示国家意志和实力,加强苏联在国际上的影响力,同时弥补与美海军竞争中的实力不足,凭借其强大的防空反舰反潜能力,配合水下大量的核动力潜艇与美海军争夺海洋霸权。舰长250米,宽28.5米,航速30余节,拥有700余名海军官兵庞大的基洛夫级核动力巡洋舰,不仅代表了苏联红海军的形象,更是有效的海上大型作战平台,当其出现在海上时,可谓不怒而威。从当年我海军最大的051型驱逐舰,满载排水量3650吨的133重庆舰,在东海方向驱逐基洛夫级巡洋舰伏龙芝号的图片来判断,133重庆舰的体量只有伏龙芝号巡洋舰的零头,两舰在海洋背景映衬下,形成了非常鲜明的反差,基洛夫级巡洋舰实在是太庞大了,这就是力量源泉之所以。舰上除了1座AK-130双管130毫米舰炮、8座AK-630型6管30毫米近防舰炮、6座CIWS 3M87型弹炮合一近防系统以外,基洛夫级巡洋舰还拥有20座SM-233型反舰导弹垂直发射装置,内置20枚弹重6.98吨射程550公里的P-700 花岗岩超音速远程反舰导弹。96枚S-300F射程100公里的远程防空导弹、128枚SA-N-9垂直发射中程防空导弹、40枚射程10公里的SA-N-4近程防空导弹、加上8座弹炮合一系统中SA-N-11防空导弹2具4联装,共备弹192枚,全舰拥有吓人的各类导弹476枚,就是一艘大型的海上导弹库。此外,基洛夫级拥用3架卡-27直升机,配备鱼雷、深水***,具备搜攻潜的作战能力,单一水面舰艇上拥有3架反潜直升机,在全球也是独一无二的,基洛夫级巡洋舰的反潜作战能力就鹤立鸡群。即便在当下,俄罗斯海军继承了苏联红海军的基洛夫核动力级巡洋舰,在大洋深处驰骋时,威风仍然不减当年,是令人望而生畏的海上大杀器。

雅克-141战斗机

雅克-141战斗机(俄语:Як-141)北约代号“自由式”,是一架苏联研制的超音速垂直起降战斗机。然而由于***中止,Yak-141从未量产。

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它以苏联短场起降飞机(雅克-38战斗机)为基础,由于雅克-38事故率居高不下,过少的载弹量和半径获得了"桅杆保卫者,和平鸽"的外号,1980年代中期就退出舰上勤务,1991年就退役了。作为改进换代的雅克-41,则是自1***5年就开始设计,不过,由于重视导弹战术的苏联***高层对***以及相关技术一直不上心.

在苏联军官费尽周折说服苏联***高层才获得十分有限的研发资金,这个大大限制了发动机的研制***,尽管早已制作出风洞模型以测试改进空气动力外观,但直到1989年第一架安装了引擎和航电装置的雅克-41原型机才开始试飞,到1991年时雅克-41已试飞了近200余小时,按原***雅克-41研制工作将于1995年底全部结束。研发阶段一共有4架原型机,编号分别为48-0、48-1、48-2以及48-3,48-0是结构及静态疲劳测试机,48-1是地面动力测试平台,48-2以及48-3是飞行测试机。

1991年时,两架编号为48-2、48-3的雅克-41M原型机在戈尔什科夫号***上分别由首席试飞员安·亚·辛尼岑及弗·阿·雅克伊莫夫进行试飞,48-2号原型机成功着舰、48-3号原型机在着舰时意外在舰上坠毁,试飞员弹射逃生得以生还。由于苏联解体,导致后来接手的俄罗斯的武器开发资金雪上加霜,加上试飞意外导致雅克-141***被迫中止。

在冷战时期,苏联建造出了很多威力巨大的武器,为了和美国竞争,苏联更是加大研发速度,将武器的破坏力继续升级。下面小的就来为大家揭秘一下苏联恐怖武器!每一个都威力惊人!

1、米格25战斗机

这是苏联研制出来的一款高空高速截击战斗机,***用了大量的不锈钢,开机后离地两公里的范围内可以直接考死兔子,并且高空拦截作战能力极强。

2、苏联大伊万

这是世界上目前引爆过的核弹中量最大的一个,爆炸威力大约有5800万吨TNT的量,100千米以内的所有物体都三度烧伤,900千米以外的玻璃窗户都可以震碎。这可以说是苏联十大恐怖武器中威力最强的一个了。

3、945 型梭鱼级核潜艇

能够从水下400米的地方发射鱼雷,将敌方的导弹核潜艇直接炸掉,具有着高浅深,高航速的能力。

4、死亡列车

这是苏联当时的秘密武器,机动弹道导弹列车,这些列车看起来跟普通的火车没什么区别,但在里面有着装有洲际导弹的冷藏列车,每一个导弹都可以摧毁小半个欧洲,极具威慑力。俄罗斯近期将恢***造导弹列车***

5.苏联原子炮

什么鸟飞得高,经常撞到飞机,是海鸟吗?

什么鸟飞得高可能我不是很了解,依稀只记得上学时书本上说天鹅可以飞跃喜马拉雅山(敲黑板,好好学习还是很重要的)。前面也有人说明了什么鸟飞得高,这里我也不再做过多的说明,要不然就关公面前耍大刀了。

我要说的是,飞机平时巡航飞行大多是在八九千米的平流层,无云也无雨,基本啥玩意儿也没有,这个阶段要是被啥撞了,估计飞行员都要说:“撞鬼了”。飞机鸟击主要发生在起飞和降落阶段,这也是机场周边要驱鸟的原因。另外容易发生鸟击的季节主要是在春秋两季,这两个季节大量的鸟类需要迁徙,所以飞机撞鸟的概率会比较高。撞飞机的鸟也不一定是海鸟,建在海边的机场不多,所以海鸟所占比例也不高。

那么飞机哪些部位容易被鸟击呢?根据我们公司的统计资料,容易被鸟击的地方包括:雷达罩、驾驶舱风挡玻璃(就是驾驶舱窗户)、发动机、起落架、大翼、水平安定面等。

以人体来做个对比:雷达罩受损会使雷达、仪表着陆系统受影响,风挡玻璃受损影响驾驶员视线,就好比人的视线受到了影响;大翼、水平安定面受损影响飞机气动外形,就好比人的脸面挂彩了(毕竟人要脸树要皮啊!!!);起落架受损有可能伤及起落架以及液压管路,就好比人的骨骼和血液受损;而发动机作为飞机的核心受损了,影响就比较大了,它就像人的心脏,功能受损了就得好好修理修理了。前不久我们公司一架飞机左发被鸟击,发动机叶片被打烂,发动机内部也吸入了异物,进行了孔探(这个就像是做胃镜检查一样,想想以前做胃镜时的痛苦,心疼自己三秒),目前已经停厂修理五天了,想想看损失多少毛爷爷。。。。。。

一般飞机被鸟击了之后,飞机维修人员都会依据飞机厂家提供的手册进行详细检查,根据标准进行修复,使飞机达到适航能够重新投入使用的状态。

好了,说了挺多了,由于鸟击的画面一般都比较血腥,就不上传鸟击的图片了,以免倒大家的胃口,祝大家都能有一个安全愉快的旅程。

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